Итоги

После того, как стало известно о повышении с 1 июля стоимости проезда на маршрутных такси до 25 рублей, мы сделали цикл публикаций о проблемах  в работе общественного транспорта и частично обозрели опыт других регионов на предмет перехода на новые транспортные схемы, которые вытеснили гнилые «Газели»:

— «Мы не отказываемся от московской идеи перехода на автобусы». Чиновники рассказали, насколько Ульяновск готов перенять столичный опыт по отказу от маршруток».
— «Цена конечного проезда должна составлять 90 рублей». Прямое сообщение между Железнодорожным районом и Заволжьем закрыли из-за нерентабельности».
— «Когда автобусы вытеснили маршрутки. Смотрим опыт других регионов по обновлению общественного транспорта«.

Объем комментариев к публикациям подтверждает — проблема назрела и волнует весь город:

Хотелось бы подвести промежуточный итог. Во-первых, из-за нерентабельности частные перевозчики повышают цены на проезд и закрывают маршруты (из последних — №2 и №39), и к примеру транспортное сообщение между Железнодорожным районом и Заволжьем теперь стало возможным только с пересадкой. Коммерческих перевозчиков, желающих выйти на маршрут, нет. Во-вторых, до ноября-декабря совместно с московскими институтами должна быть разработана комплексная схема передвижения общественного транспорта, в которую войдут «вопросы безопасности дорожного движения, схемы размещения парковочных пространств, организация дорожного движения с точки зрения снижения пробок, предложения по улучшению транспортных маршрутов в Ульяновске». В-третьих, чиновники надеются войти в программу Минпромторга  по газомоторного транспорту, чтобы «приобрести хоть какое-то количество автобусов по субсидированию». При этом есть проблема малого количества автомобильных газозаправочных станций по области.

Выставляем на голосование вопрос,  как, по вашему мнению, стоит модернизировать транспортную систему Ульяновска?

1. Перенять опыт столицы: ввести мораторий на открытие новых коммерческих маршрутов, выставить маршруты на аукционы, в контрактах прописать требования к автобусам разной вместительности; перейти на единый способ оплаты проезда.

2.  Избавиться от дублирующих маршрутов и увеличить пассажировместимость автобусов.

3. Перенять опыт Волгограда: выпустить на маршруты опорный (автобусы большой вместимости) и вспомогательный транспорт (автобусов малой и средней вместимости).

4. Исключить из транспортной схемы трамваи и троллейбусы, за счет демонтажа рельс расширить проезжую часть и выделить отдельные полосы для автобусов.

5. Оставить маршрутки в покое

6. Свой вариант в комментариях

«Цена конечного проезда должна составлять 90 рублей». Прямое сообщение между Железнодорожным районом и Заволжьем закрыли из-за нерентабельности

С 1 июля перевозчик ИП Хайруллин закрывает маршрут №2 «11-й проезд Инженерный — Пивзавод» . Теперь из Железнодорожного района в Заволжье можно будет добраться только с пересадкой. В горадминистрации прокомментировали, что маршруты по данному направлению выставляли на торги два раза, но ни один участник на конкурс не заявился. Исходя из километража маршрута №2, его рентабельность для перевозчика достигнет ... ПОДРОБНЕЕ →

«Мы не отказывается от московской идеи перехода на автобусы». Чиновники рассказали, насколько Ульяновск готов перенять столичный опыт по отказу от маршруток

В феврале в областном правительстве перед местными чиновниками с презентацией опыта Москвы по модернизации системы общественного транспорта выступил заместитель руководителя по транспортному планированию и информационно-аналитическому обеспечению Центра организации дорожного движения г. Москвы Александр Поляков. Эксперт заявил, что с этого года в столице запрещено говорить слово «маршрутки» — москвичей ... ПОДРОБНЕЕ →

Когда автобусы вытеснили маршрутки. Смотрим опыт других регионов по обновлению общественного транспорта

Совместно с московскими институтами, в частности Центом организации дорожного движения Москвы, ульяновские чиновники готовят комплексную схему передвижения общественного транспорта. Как нам рассказал первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Андрей Тюрин, в неё войдут «вопросы безопасности дорожного движения, схемы размещения парковочных пространств, организация дорожного движения ... ПОДРОБНЕЕ →

Схема

В феврале в областном правительстве перед местными чиновниками с презентацией опыта Москвы по модернизации системы общественного транспорта выступил заместитель руководителя по транспортному планированию и информационно-аналитическому обеспечению Центра организации дорожного движения г. Москвы Александр Поляков. Эксперт заявил, что с этого года в столице запрещено говорить слово «маршрутки» — москвичей ... ПОДРОБНЕЕ →

Проезд подорожает

Возможное повышение стоимости проезда на маршрутках беспокоит людей с начала года. Начальник управления дорожного хозяйства и транспорта администрации Ульяновска Игорь Бычков сообщил, что летом цены на проезд действительно станут выше: будет до 20 рублей днем и 25 рублей вечером. Однако пока точно неизвестно, с какого числа установят новый тариф. Напомним: ранее повышение цены планировалось на 1 ию... ПОДРОБНЕЕ → По материалам: ulpressa.ru