Общее дело: проблема городского транспорта. Промежуточные итоги и двойное голосование

После того, как стало известно о повышении с 1 июля стоимости проезда на маршрутных такси до 25 рублей, мы сделали цикл публикаций о проблемах системы общественного транспорта и частично обозрели опыт других регионов на предмет перехода на новые транспортные схемы, которые вытеснили, наконец, «Газели 90-х»:
— «Мы не отказываемся от московской идеи перехода на автобусы». Чиновники рассказали, насколько Ульяновск готов перенять столичный опыт по отказу от маршруток».
— «Цена конечного проезда должна составлять 90 рублей». Прямое сообщение между Железнодорожным районом и Заволжьем закрыли из-за нерентабельности».
— «Когда автобусы вытеснили маршрутки. Смотрим опыт других регионов по обновлению общественного транспорта«.

Объем комментариев к публикациям подтверждает — проблема назрела и волнует весь город (ниже наиболее содержательные):

Хотелось бы подвести промежуточный итог. Во-первых, из-за нерентабельности частные перевозчики повышают цены на проезд и закрывают маршруты (из последних — №2 и №39), и, к примеру, транспортное сообщение между Железнодорожным районом и Заволжьем теперь стало возможным только с пересадкой. Коммерческих перевозчиков, желающих выйти на маршрут, нет. Во-вторых, до ноября-декабря совместно с московскими институтами должна быть разработана комплексная схема передвижения общественного транспорта, в которую войдут «вопросы безопасности дорожного движения, схемы размещения парковочных пространств, организация дорожного движения с точки зрения снижения пробок, предложения по улучшению транспортных маршрутов в Ульяновске». В-третьих, чиновники надеются войти в программу Минпромторга  по газомоторному транспорту, чтобы «приобрести хоть какое-то количество автобусов по субсидированию». При этом остаются большие сомнения что подобные вливания хоть сколько-то решат вопросы, тем более что остается проблема малого количества автомобильных газозаправочных станций.

Для неокончательного прояснения вопроса выносим аж двойное голосование. Во-первых, хочется окончательно прояснить степень проблемы для города:

Проблема маршруток: что делать?
Вопрос пора срочно решать: уже годами проблема общественного транспорта в городе остается «зависшей» на уровне 90-х
Городскую транспортную систему, в которой главную нагрузку несут маршрутки, считаю удовлетворительной. Но ее нужно совершенствовать
Маршрутки меня полностью устраивают. Не вижу смысла ничего менять.
Мне «фиолетово» (я пешеход)

Результаты опроса

Загрузка ...

И во-вторых, выставим на голосование более экспертные аспекты проблемы:  каким образом, по вашему мнению, стоит модернизировать транспортную систему Ульяновска?

Выставляем на голосование вопрос:  каким образом, по вашему мнению, стоит модернизировать транспортную систему Ульяновска?
Перенять опыт столицы: ввести мораторий на открытие новых коммерческих маршрутов, выставить маршруты на аукционы, в контрактах прописать требования к автобусам разной вместительности
Избавиться от дублирующих маршрутов и увеличить пассажировместимость автобусов
Перенять опыт Волгограда: выпустить на маршруты опорный (автобусы большой вместимости) и вспомогательный транспорт (автобусов малой и средней вместимости)
Исключить из транспортной схемы трамваи и троллейбусы, за счет демонтажа рельс расширить проезжую часть и выделить отдельные полосы для автобусов
Оставить маршрутки в покое
Свой вариант в комментариях

Результаты опроса

Загрузка ...

Когда поднимут стоимость проезда? Глава управления дорожного хозяйства сообщил, что с июля маршрутки не подорожают

Сегодня на брифинге (видео по ссылке) начальник управления дорожного хозяйства и транспорта администрации Ульяновска Игорь Бычков сообщил, что с 1 июля стоимость проезда не увеличится. Однако повышение все же планируется. Сейчас этот вопрос рассматривается в министерстве экономики. Перевозчики обосновывают себестоимость проезда своими затратами – на зарплату, топливо, запчасти и др. Бычков отметил... ПОДРОБНЕЕ →

Итоги

После того, как стало известно о повышении с 1 июля стоимости проезда на маршрутных такси до 25 рублей, мы сделали цикл публикаций о проблемах  в работе общественного транспорта и частично обозрели опыт других регионов на предмет перехода на новые транспортные схемы, которые вытеснили гнилые «Газели»: — «Мы не отказываемся от московской идеи перехода на автобусы». Чиновники рассказали, насколько Ульяновск ... ПОДРОБНЕЕ →

«Цена конечного проезда должна составлять 90 рублей». Прямое сообщение между Железнодорожным районом и Заволжьем закрыли из-за нерентабельности

С 1 июля перевозчик ИП Хайруллин закрывает маршрут №2 «11-й проезд Инженерный — Пивзавод» . Теперь из Железнодорожного района в Заволжье можно будет добраться только с пересадкой. В горадминистрации прокомментировали, что маршруты по данному направлению выставляли на торги два раза, но ни один участник на конкурс не заявился. Исходя из километража маршрута №2, его рентабельность для перевозчика достигнет ... ПОДРОБНЕЕ →

«Мы не отказывается от московской идеи перехода на автобусы». Чиновники рассказали, насколько Ульяновск готов перенять столичный опыт по отказу от маршруток

В феврале в областном правительстве перед местными чиновниками с презентацией опыта Москвы по модернизации системы общественного транспорта выступил заместитель руководителя по транспортному планированию и информационно-аналитическому обеспечению Центра организации дорожного движения г. Москвы Александр Поляков. Эксперт заявил, что с этого года в столице запрещено говорить слово «маршрутки» — москвичей ... ПОДРОБНЕЕ →

Когда автобусы вытеснили маршрутки. Смотрим опыт других регионов по обновлению общественного транспорта

Совместно с московскими институтами, в частности Центом организации дорожного движения Москвы, ульяновские чиновники готовят комплексную схему передвижения общественного транспорта. Как нам рассказал первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Андрей Тюрин, в неё войдут «вопросы безопасности дорожного движения, схемы размещения парковочных пространств, организация дорожного движения ... ПОДРОБНЕЕ → По материалам: ulpressa.ru